南京8座电动观光车值得信赖,南京凯特能源技术公司

第2、观光车动力源说明；电动游览观光车的动力是来自于蓄电池，它是整个观光车的核心所在，没有了它就没有办法给电机提供动力，没有动力观光车就不能行驶。如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电瓶的使用寿命。因此我们电动观光车是具有重量轻，载乘力大的特点的。合理的使用的话是可以延长续航时间的，同时我们的电池还具备有充电快，安全性能良好等特点，并且还可以自主选择，配置灵活。

5、充电器规格一定要匹配

不要以为“都是电池，用一种充电器充电就可以了”，如果这样错误的使用充电器，同样会对电池的损害很大。电动观光车、电动游览车、电动巡逻车等电动车的动力电池属于易耗品，有一定的寿命周期，当使用年限达到电池说明书上的寿命周期时就要注意检查电池各个性能。不同规格电池的额定输入电压和电流都是固定值，充电曲线都是厂家与充电机厂匹配过的，一定不可用电压不相同的充电机给您车子充电，不仅仅可能会充鼓电池，还很可能会导致爆。

6、充电器怕水

车载充电机虽然是密封的，也需要避免充电器的防潮、防腐蚀等，同时还需要防撞击，尽量不要让充电机接触到水与会短路的液体的，长时间受潮会造成线路老化。

电动观光车:燃油观光车运行成本燃油观光车：百公里耗油23升，运行成本一天约161元(人工不计)，一年约6万元左右；

电动观光车：百公里耗电23度，运行成本一天13.8元(人工不计)，一年约6千元左右；

▲电动观光车

▼燃油观光车

费用对比燃油观光车三包期一年，每年费用62000元，电动观光车电池三包期四年，每年6000元，售价相同的观光车四年下来，有224000元左右差价。

其他对比燃油观光车定期***，一年约2000元左右，电动观光车检查轮胎及电器一年几乎无费用；燃油观光车车速超过***规定，长期低速行驶带来的大量尾气，排放到空气中气味刺鼻，且安全系数低，电动观光车30㎞\h***规定，双重制动系统，安全系数高；燃油观光车加油到加油站，费时费力，,电动观光车只需电源，电网有快充，更加绿色环保、省时省力。所以一定要等电动车电池的温度冷却之后再开始充电(时间在30分钟左右很佳）。